第563章 驾驶感受（2 / 2）

就稳定性而言，还是机械要更加靠谱。

看完福瑞mini之后，接下来，韩松林又看了福瑞绝影。

福瑞绝影作为福瑞汽车打造的高端汽车，在打造时间上面，可谓耗时良久。

发动机采用的福星动力耀阳发动机，虽然也是直列4缸发动机，可排量是2.0，依旧带涡轮增压的。

马力来到了190，最高车速能够达到230公里每小时，在国内日常用的话，绝对足够了。

因为国内的道路，没地方能够让你正常跑到230。

绝影的外观上面设计上面，给人一种厚重沉稳的感觉；绝影瞄准的市场，就高端商务市场这块。

当然了，也包括公务用车，特别领导用车这块。

看着如同艺术品的福瑞绝影，韩松林心中是相当满意的。

这车，可以这么说，是整个星海集团全部工业能力的结晶。

“也该检验一下，现在到底有多强了！”

这些年时间里面，砸下如此多的资金进行研发，总是得要有成果才行。

“明年春节前推出，没有问题吧？”

所有人的目光看向熊默林，福瑞绝影这个项目，是熊默林负责的。

作为一名完美主义者，福瑞绝影在熊默林手中不断的进行打磨，才是一点点的成型。

也因为熊默林追求完美，福星工业研发了不少新技术出来，然后被用到了福瑞绝影之上。

比如说方向盘电子液压助力就是熊默林提出要进行研发的，为了提升福瑞绝影的操控性。

现在肯定没有办法给用上，现在依旧用的机械液压助力。

熊默林肯定的点头：“没有问题。”

韩松林亲自的驾驶福瑞绝影在试车场跑了一圈，整体而言，他挺是满意的。

对于男性来说，机械液压助力方向盘在操控上面问题并不大。

未来华国很多车都依旧采用机械液压助力，也没见说有问题。

对于熊默林的冷漠样，韩松林并不在意，他今天能够出现在试车场，已经让韩松林感到意外了。

这种专注于研发的人，韩松林实在不能够要求他太多，只要搞好研发就可以了。

至于说接人待物，根本就不重要。

之前的时候，福瑞汽车对于国内的车展有些重视不够，这次趁着蓉城车展，在福瑞汽车的主场办，自然得要重视起来。

比如说福瑞V型车推出1999年新款，福瑞宝来也要1999年新款车，新发布的福瑞mini和福瑞绝影就更加不用说。

福瑞mini不用多说，福瑞绝影绝对会让所有人都给震惊万分不可。

这款代表了星海集团最高工业能力的车，在一定程度上面来说，也是当今华国汽车工业能力的最高水准了。

福瑞绝影，是要实现工业化批量生产的，生产线已经在进行搭建。

这次生产线的搭建，对于福星工业来说，也是一个相当大的挑战。

福瑞绝影在生产上面，不像是福瑞V型和福瑞宝来，作为高端车，那么生产上面自然得要走精细化路线。

精细化，也意味着精度要求上面的全面提升。